Har du bemærket, hvor mange ledninger der forbinder til bilens krop? Disse ledninger er faktisk de negative terminaler på køretøjets elektriske apparater. Hvis alle de negative terminaler var forbundet direkte til batteriet, ville ledningsnettet blive et rod, og omkostningerne ved hele køretøjet ville stige markant. Derfor bruger biler en negativ jordforbindelsesmetode.
Så hvorfor ikke en positiv forankringsmetode? Tidlige biler brugte faktisk en positiv jordforbindelsesmetode. Efterhånden som biler blev mere og mere udstyret med elektriske apparater, opdagede folk imidlertid, at en positiv jordforbindelsesmetode kan forårsage korrosion. En negativ jordforbindelsesmetode beskytter på den anden side effektivt bilen mod korrosion. Dette princip er faktisk en junior gymnasiekemi -viden. Ved nogen, hvad det er?
Kort sagt, en negativ jordforbindelsesmetode får ikke kun bilen til at se pænere ud, men udvider også køretøjets levetid. Næste gang du ser en masse ledninger, forstår du deres betydning!
